Компания "Vip-cab"
- аренда автомобилей бизнес класса
Режим работы: КРУГЛОСУТОЧНО
Полезная информация
Масло ВМГЗ: особенности, преимущества и области применения
ВМГЗ (всесезонное маловязкое гидравлическое зимнее) – это специализированное гидравлическое масло, предназначенное для работы в условиях низких температур.
Подробнее...Как заменить стекло фары: пошаговое руководство
Замена стекла фары – это отличное решение, если оно потрескалось, потускнело или повредилось, но сам корпус фары остался целым.
Подробнее...Как выбрать и где купить набор автоинструмента в Санкт-Петербурге
В современном мире автовладельцы всё чаще сталкиваются с необходимостью выполнять мелкий ремонт и обслуживание своего автомобиля самостоятельно.
Подробнее...Как выгодно заказать авто из Японии: Преимущества и цены
Покупка автомобиля под заказ из Японии — это популярный и эффективный способ приобрести качественную машину по выгодной цене.
Подробнее...Что делать если искрит дрель?
Искрение дрели — частая проблема, с которой сталкиваются пользователи этого популярного электроинструмента. Важно понять, когда искрение — это норма, а когда следует принимать меры.
Подробнее...Автомобили из Японии под заказ: цены, процесс и преимущества
Импорт автомобилей из Японии стал популярным благодаря высокому качеству сборки, надежности, и доступным ценам.
Подробнее...От чего зависит цена автозапчастей: основные факторы, влияющие на стоимость
Цена автозапчастей может варьироваться в широких пределах в зависимости от множества факторов.
Подробнее...Детейлинг: Искусство Совершенной Чистоты для Автомобиля
Детейлинг — это гораздо больше, чем просто мойка автомобиля.
Подробнее...Идеальная Полировка Автомобиля: Секреты Блеска и Долговечности
Полировка автомобиля — не просто косметическая процедура, это способ продлить жизнь лакокрасочному покрытию и сохранить внешний вид машины в идеальном состоянии.
Подробнее...Тонировка автомобилей: стиль, безопасность или необходимость?
Тонировка стекол автомобиля — это покрытие стекол специальной пленкой, которая делает их менее прозрачными.
Подробнее...Авто новости
Экспериментальный тюнинг карбюратора и зажигания
Для увеличения мощности автомобиля, необходимо потратить много времени и денег, а также иметь высокую квалификацию.
Подробнее...Раскрываем секреты низкопрофильной резины автомобилей
В этой статье буде пойдет речь о низкопрофильной резине.
Подробнее...Компания Citroen освежила свое детище, премиальное авто DS5
В марте этого 2015 года в Женеве будет публично представлен новенький и улучшенный автомобиль французской монополия Citroen, премиальный хетчбэк DS5.
Подробнее...Езда зимой в странах севера
Каждый год зимой выпадает приличный снег, и даже не смотря, на роботы коммунальных служб
Подробнее...Россия приостанавливает русский автопром
По последним событиям, стало известно, что власти России не готовы и не могут продолжать поддерживать промышленную среду, теми методами
Подробнее...«Двигатель года» это не просто автомобильная награда
В мире есть одна интересная награда для автомобилей – это «Двигатель года»,
Подробнее...Центр автономного транспорта в будущем – Великобритания
По сообщениям газеты Вести, сообщается, что правительство Великобритании, сотрудничая со многими автомобильными производителями, собираются запустить большой эксперимент.
Подробнее...Обладателями самого большого штрафа станет автокомпания Honda.
Штраф рекордсмен, в области автопрома, который составил порядка 70 миллионов, обязуются заплатить японские автомобильные производители американским властям
Подробнее...Лазерные фары на автомобилях нового поколения компании BMW
Автомобиль версии M4 одной из самых известных автомобильных монополий мира предоставила её фанатам и пользователям на выставку электроник CES
Подробнее...Toyota разрешила свободное пользование её патентом на водородные автомобили
Был полностью открыт доступ к данным по технической наработке о создании водородомобилей от компании Toyota.
Подробнее...Проверяй, но доверяй: как диагностируют и ремонтируют форсунки дизелей
Когда-то дизельные автомобили покупали люди, которые хотели ездить экономно. Они мирились со специфическим запахом, с посредственной динамикой и характерным тарахтеньем мотора, но сейчас времена изменились. Современный дизель с системой Common Rail (конечно, турбированный) способен вжимать в кресло и удивлять разгонной динамикой и позволяет обгонять соседей по потоку ничуть не хуже бензиновой «зажигалки». Единственный его недостаток – он стал сложнее. И эксплуатация современного дизеля тоже может быть штукой дорогой.
Когда ехать в сервис?
Думаю, не открою Америки, если скажу, что диагностика и ремонт форсунок и дизельной топливной аппаратуры — это дорого. Особенно если пропустить тот момент, когда ещё возможно что-то исправить, не перебирая всю запущенную систему. Поэтому очень важно знать, что своевременный визит в сервис просто необходим, ведь в особо тяжких случаях придётся здорово раскошелиться.
Я, конечно, понимаю, что средний класс у нас может себе позволить сливать в раковину бульон от «доширака», но ценник за восстановление мотора тысяч в 150-200 способен подкосить душевное здоровье многих владельцев бюджетных дизельных иномарок. Кстати, в полной мере это относится к сравнительно недорогим корейским автомобилям, количество которых на наших дорогах только растёт, и доля посещений «дизельных» сервисов которыми также неумолимо прибавляется.
Итак, когда нужно задуматься о посещении СТО? Если честно, то поводов много, и незначительных среди них нет. Загорелась лампа "Check engine" – в сервис, запуск стал тяжелее, чем обычно – в сервис, повалил чёрный дым – в сервис, появился новый оттенок в звуке мотора – в сервис. Потому что всё это – признаки неисправности. Какой? Обычно без диагностики ответить на этот вопрос нельзя.
