• Главная
• Тонкости обслуживания Fiat Ducato

Тонкости обслуживания Fiat Ducato

    Грузоподъемность Fiat Ducato II приближается к одной тонне, а внутренний объем кузова доходит до 8 кубометров. Это позволяет перевозить в машине как порционные, так и крупногабаритные грузы. За эти технические характеристики, в частности, машину и любят перевозчики. А сколько сегодня стоит обслуживание этой "рабочей лошадки"? Об этом публикация портала Comtrans.biz.

    Прежде чем начать обзор стоимости расходных материалов для героя нашего материала - Fiat Ducato, хотелось бы сделать небольшое отступление от темы. Этого требует экономическая обстановка сегодняшнего дня. Дело в том, что рынок запасных частей чутко реагирует на стоимость валюты, в которой производятся закупки. Поэтому практически все расходники, кроме производимых некоторыми российскими компаниями, не завязанными в своем технологическом цикле с импортным сырьем, существенно прибавили в цене.
Однако даже не это стало главной проблемой, с которой сталкиваются российские продавцы. В связи с постоянной коррекцией стоимости рубля, которую проводит Центральный банк России, валютный курс скачет в коридоре, измеряемом не копейками, а рублями. Ну как можно вести закупки, когда цена того же евро на начало декабря равнялась 65 рублям а в середине за него уже просили более 80 рублей! А "дельта" в 10 - 15 рублей, заметим, очень критична при закупках.
     В итоге выигрывает тот продавец, который приобрел товар в удачное, с точки зрения цены валюты, время, и теперь он и только он может дать интересную для конечного потребителя розничную цену. А его конкурент, прогадавший с оптом, уныло взирает в окно своего магазина, высматривая своего покупателя. Торговать себе в убыток никто не станет, ну разве что "слив" товара будет произведен для того, чтобы у компании появились оборотные средства.
Кроме того торговые фирмы, имевшие на своих складах приличные по объему запасы популярных расходников, закупленных в период стабильной валюты, оказались на коне и, пользуясь случаем, перетягивают к себе клиентов. Продавцы, хоть и корректируют цены на закупленный ранее товар в большую сторону (грех не воспользоваться ситуацией), но при этом всегда и при любых обстоятельствах будут в существенном плюсе, по крайней мере пока на складах не закончатся аккумулированные запасы. А они непременно закончатся, и тогда игра на рынке опять начнется на равных!
     Кстати, именно наличием запасов и разной маржой объясняется подчас существенный разброс цен на одни и те же позиции запасных частей. Приводить какую--либо аналитику по стоимости автокомпонентов сегодня непросто, однако мы не можем останавливать работу и будем делать свое дело, несмотря ни на какие рыночные потрясения. Итак, приступим. Сегодня мы оценим рынок расходников для фургона Fiat Ducato с дизелем рабочим объемом 2,3 литра, мощностью 110 лошадиных сил.
     Фильтр масляный
    купить запчасти фиат дукато можно через интернет не дорого с доставкой.     Оригинальный фильтр Fiat обойдется владельцу грузовика минимум в 625 рублей, что, впрочем, еще не дорого. Так, в одной из торговых точек нам "сосватали" аналог от Fram по цене 670 рублей, то есть на 45 рублей дороже, чем стоит оригинальный автокомпонент. А учитывая, что за фильтр от эксперта этого сегмента рынка - компании Mann Filter - просили всего 520 рублей, первые два варианта отпадают сами собой.
Разумная экономия начинается с поиска фильтров Alco (395 руб.), Kolbenschmidt (380 руб.), Mapco и Bosch (350 руб.). Сокращение затрат на покупку по сравнению с оригиналом практически двукратное, а с качеством проблем никаких нет.
Идем дальше: примерно по 300 рублей просят за изделия Clean filters, LYNXauto и M-Filter. Также неплохой выбор для тех, кто не желает терять в качестве и надежности, но и платить лишнего не имеет возможности. В вилке от двухсот до трехсот рублей в магазинах предлагали продукцию Kortex (280 руб.), SCT (265 руб.) и Goodwill (200 руб.). Самыми же бюджетными оказались расходники Lex и TSN, за которые просили 190 и 110 рублей, соответственно.
    Прокладка пробки / пробка
     Начнем с того, что нередко сервисмены, проводящие техническое обслуживание фургона, теряют или повреждают саму пробку поддона. Чтобы не "колхозить" замену из имеющихся в наличии "аналогов", рекомендуем заранее приобрести новую деталь, что называется, про запас. Благо, оригинальная пробка Fiat стоит 450 рублей.
Теперь что касается уплотнений. Оригинальное дешевизной не отличается. Так, за деталь Fiat с вас запросят как минимум 110 рублей. А вот стоит ли переплачивать, когда качественные аналоги от Elring и Reinz (Victor Reinz) обойдутся всего в 20 и 25 рублей, соответственно, решать вам.